A precisely tuned double wishbone suspension and power rack and pinion steering deliver modern handling. Pöttern, spratzeln, gurgeln – 427 erwacht zum Leben und sprudelt mit unrundem Leerlauf wie ein Riva-Motorboot vor sich hin. Bodennebel so zäh und dicht wie Zuckerwatte räuchert in Sekunden den verlassenen Parkplatz ein. This original car received a complete restoration by The winning Collection in... 1967 Shelby mustang that is very rare and low mileage.

The new interior features new seats with 5-point harnesses, a wood and aluminum trimmed steering wheel as well as deluxe trimmings from the 1967 models. Im Innenraum fliegen die Rücksitze raus. Die Viertelmeile (402,34 Meter) soll das Muscle Car mit Launch Control in unter 11 Sekunden meistern. Nun hat Ford auch den Preis des neuen Shelby GT500 bekanntgegeben. Die Zahnstocher-dünne Drehzahlnadel schlackert nervös über die Skala. Anschließend beschwerten sich jedoch viele Kunden über das knüppelharte Renngerät für die Straße. Sechs Wärmetauscher im Motorraum sollen das Hitzemanagement verbessern, ebenso wie das 31x28 Zoll große Luftloch auf der muskulösen Motorhaube. Zusammen mit einem größeren 2,3-Liter-Eaton-Kompressor und gesteigertem Ladedruck sowie höherer Verdichtung klettert die maximale Leistung des komplett überarbeiteten Achtzylinder von 557 auf 671 PS. Es ist das radikalere der beiden angebotenen Handling-Pakete. 1967 Shelby GT500 For Sale - Ultra-Desirable Factory Nightmist Blue Paint LMC is very proud to offer for sale this 1967 Shelby GT500 As the muscle era was heating up Chevrolet released the all new ... More Info › Legendary Motorcar Co Ltd (855) 262-9839.

Neben dem Motorenwechsel zwischen den beiden Siebenliter-V8 zur Jahresmitte 1968 änderte sich auch der Name des Topmodells von GT 500 in GT 500 KR. Vollgas und Traktion sind im ersten Gang so gegensätzlich wie Nord- und Südkorea. Many collectors feel the 1967 Shelbys were special because 1967 was the last year the cars were built at the original Shelby American facility in Venice, California. Als ob Rennfan McQueen grüßen lässt, wurden bei diesem Ford Mustang GT 500 die vorderen Querlenker aus gepresstem Blech durch geschweißte Rohre ersetzt. Dem Reiz der Drehzahl zu wiederstehen gelingt genauso wenig, wie in der Weihnachtszeit auf Plätzchen zu verzichten. ClassicCars.com has been recognized as one of the fastest-growing private companies in the United States, successfully making the Inc. 5000 list in both 2015, Sechs Kolben-Bremssättel beißen sich in eine zweiteilige Bremsscheibe mit einem Durchmesser von 420 Millimeter an der Vorderachse. Unsinn, eher gleichmäßige Erhitzung und Abrieb der 215/65er-Schlappen. Besonders für den Einsatz auf der Dragsterrennstrecke eignet sich die „line-lock“-Funktion, die es erlaubt, die Bremsen achsenunabhängig voneinander anzusteuern.
Showing 96k miles, factory options include Comfort package, Advanced Technic Package, partial leather interior, and Porsche Stability Management. Please note that this site has no affiliation with the Ford Motor Company. Refinished 2 years ago, power is derived from a 3.8-liter inline-6 cylinderengine mated to a 4-speed manual transmission. Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment. Now offered with limited service records and its original window sticker, the 981 Cayman comes with a CARFAX report sold on a clear California title in the name of its original owner. Setze Lesezeichen und rufe Artikel über dein Profil 289 v8 and easy to Drive with ford factory Power steering too!! Eines, das besonders gut für die Rennstrecke taugen soll, weil noch aerodynamischer.

Ein gepflegter Burnout auf die guten, alten Rennsport-Zeiten zu Ehren Shelbys muss sein. The cabin of the GT500 has been overhauled. Als sich der süßliche Goodyear-Dunst der Donuts lichtet, blickt der neue Mustang Shelby GT 500 in bekannte Gesichtszüge – die Mimik von Powerdome, Kühlergrill und Scheinwerfern bestätigt trotz 45 Jahren Altersunterschied die Verwandtschaft.


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